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El mercado de vehículos livianos y medianos de cero y bajas emisiones continúa marcando tendencias históricas en Chile. Según el último informe de la Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC A.G.), octubre cerró con 2.097 unidades inscritas en estas categorías, lo que representa un aumento del 90% respecto al mismo mes del año pasado. Este desempeño refleja el creciente interés de los consumidores y las marcas por impulsar tecnologías más limpias y sostenibles, consolidando a 2024 como un año récord en la transición hacia una movilidad de bajas emisiones.
Entre enero y octubre, las ventas acumuladas de vehículos de cero y bajas emisiones alcanzaron las 14.083 unidades, un 98,2% más que en el mismo período de 2023. Este crecimiento responde a diversos factores, como la llegada de más modelos homologados y las estrategias comerciales que han permitido reducir los costos, haciendo estas tecnologías más accesibles para los usuarios.
Vehículos híbridos y eléctricos lideran la tendencia
Dentro de las distintas categorías de motorización, los vehículos híbridos convencionales (HEV) se mantienen como los más populares. En octubre, las ventas de HEV crecieron un 57,4%, con 609 unidades inscritas, alcanzando un acumulado anual de 5.343 vehículos, lo que equivale a un alza del 74,8%. Esta cifra consolida a los HEV como la categoría líder en el segmento de cero y bajas emisiones, siendo una opción preferida por quienes buscan transitar hacia una movilidad más limpia sin comprometer autonomía ni costos iniciales.
Por otro lado, los vehículos 100% eléctricos (BEV) también continúan ganando terreno. En octubre, las inscripciones de BEV aumentaron un 102% con 530 unidades, lo que suma un total de 3.195 vehículos vendidos en el año, un registro histórico para este segmento. Asimismo, los híbridos enchufables (PHEV) crecieron un 70,9% en octubre, con 94 unidades comercializadas, acumulando 882 ventas anuales, cifra que también marca un récord para la categoría.
Los microhíbridos (MHEV), una tecnología que asiste al motor de combustión con un sistema eléctrico ligero, experimentaron un alza significativa del 126,6% en octubre, con 859 unidades inscritas. A la fecha, esta categoría ha alcanzado las 4.536 unidades vendidas, consolidándose como una alternativa competitiva dentro del mercado.
Diversidad de oferta y precios más accesibles
En 2024, más de 144 modelos exclusivamente eléctricos (BEV) e híbridos enchufables (PHEV) han sido homologados en Chile, ampliando significativamente las opciones disponibles para los consumidores. Los fabricantes también han adoptado nuevas estrategias de diseño y producción, como el desarrollo de plataformas dedicadas exclusivamente a vehículos eléctricos, lo que ha permitido reducir costos y optimizar el rendimiento de estos modelos.
Hoy, el 40% de los vehículos eléctricos disponibles en el mercado chileno tiene precios inferiores a $35 millones, mientras que el 15,6% se encuentra en un rango menor a los $25 millones. Incluso existen opciones de vehículos eléctricos con precios iniciales de $12 millones, ofreciendo autonomías superiores a los 300 kilómetros, lo que los convierte en alternativas viables frente a los vehículos tradicionales a combustión.
Infraestructura de carga y desafíos pendientes
El avance en la adopción de vehículos de cero y bajas emisiones también ha estado acompañado por un desarrollo progresivo de la infraestructura de carga. Entre enero y octubre de 2024, se instalaron 285 nuevos puntos de carga pública, alcanzando un total de 212 estaciones en el país. Sin embargo, esta cifra representa una caída del 30% en comparación con el mismo período del año anterior.
En contraste, las instalaciones privadas de puntos de carga han crecido un 80% en 2024, con 570 nuevos cargadores registrados. Este aumento refleja el interés de los usuarios particulares y empresas en preparar sus espacios para la transición a la movilidad eléctrica.
Mercado de buses y camiones eléctricos
En el segmento de transporte pesado, los resultados han sido variados. Mientras las ventas de camiones eléctricos crecieron un 164,5%, con 82 unidades inscritas en lo que va del año, el mercado de buses eléctricos sufrió una caída del 84,3%, registrando solo 218 ventas acumuladas en 2024. Estos datos reflejan la necesidad de fortalecer incentivos para promover la electrificación en el transporte público y de carga.
Un futuro prometedor para la movilidad sostenible
El sostenido crecimiento de las ventas de vehículos de cero y bajas emisiones en Chile demuestra que la movilidad sostenible no solo es una tendencia, sino una realidad que sigue ganando impulso. Con precios más competitivos, una mayor diversidad de modelos y el respaldo de estrategias comerciales innovadoras, estas tecnologías se perfilan como la nueva norma en el parque automotor nacional.
A medida que avance la infraestructura de carga y se refuercen las políticas públicas para incentivar la transición, se espera que el mercado continúe batiendo récords, acelerando el cambio hacia un transporte más limpio y eficiente.
