En un mercado atomizado como es el transporte de pasajeros por carretera donde las empresas chilenas invierten permanentemente millonarias inversiones en tecnología, eficiencia y seguridad, llega un nuevo competidor con tarifas increíbles que parten desde los $999 pesos para conectar Santiago con Viña del Mar y Valparaíso y la región de Coquimbo.
Sin duda Flixbus está remeciendo a la industria desde el momento en que se escuchó su nombre en el mercado del transporte interurbano.
Hoy es el lanzamiento oficial en el Terminal de Buses Borja en Santiago donde se conocerá la cantidad de flota y los proveedores de los servicios de transporte involucrados en esta nueva competencia que viene a levantar interrogantes relacionadas con la operación y el servicio, pero a beneficiar a miles de pasajeros que podrán acceder a precios muy bajos respecto de las actuales tarifas del mercado.
Es de análisis conocer cuánto tiempo sostendrá la industria esta gran competencia, justo ad portas del verano y de la llegada de los nuevos buses a las flotas de las empresas de transporte de pasajeros que están renovando sus unidades.
¿Cuánto tiempo durará esta competencia de tarifas?
La plataforma de ventas de Flixbus tiene ofertas hasta enero de 2024 que van desde $990 a $10.999, pleno período estival.
¿Cómo se involucra el Estado en un mercado desregulado?; ¿Qué dicen los actuales operadores del mercado interurbano?; ¿Qué nuevos destinos con ofertas abrirá Flixbus ?; ¿Habrá guerra de precios?; ¿Qué opinan los gremios asociados?
Hace un par de meses, Santiago Echeverría, gerente general de Flixbus en Chile, conversaba con EspacioT e indicaba que la compañía venía a ofertar sobre las necesidades de los pasajeros y apoyar a la pequeña y mediana empresa de la industria. Ver Entrevista
Hoy ya son realidad en Chile y hay múltiples interrogantes que alertan al mercado del transporte de pasajeros por carretera interurbano.
Fuente: EspacioT
